Abstract
Wie mittels der Simulation von Korrosionsprozessen detaillierte Erkenntnisse erlangt und ein Modell entwickelt werden kann, mit dem der Konstruktionsprozess von Fahrzeugen unterstützt und vereinfacht wird, untersucht ein aktuelles Projekt des Helmholtz-Zentrums Geesthacht in Zusammenarbeit mit der Daimler AG. Darüber hinaus sollen so der experimentelle Aufwand minimiert und nachgeschaltete Prozessschritte wie Oberflächenbehandlungen reduziert werden.
